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Choisissez la bonne file d'attente : un état des lieux du nombre de personnes à chaque caisse
Nouvelle idée, à vos C'Top !"J'ai fini mes courses", direction la caisse!
Arrivée devant les vingtaines de files d'attentes et là tout se joue à l'intuiton, on choisit la caisse qui nous semble la plus rapide sans savoir exactement si à l'autre bout du magasin, il n'y a moins de personnes devant nous. Comme à chaque fois, on choisit toujours la caisse la plus longue sinon ça serait trop simple. L'idée serait donc de gagner du temps et de savoir où il y a le moins de monde.
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Il serait même intéressant d'avoir au dessus de chaque caisse un temps moyen d'attente.
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Sauf que le temps de passage en caisse est beaucoup plus lié au nombre de produits dans son cadis qu'aux 'performances' de la caissière. Il est également lié au moyen de paiement : payer en chèque est en général le plus long. Donc l'idée me semble bonne sur le principe mais difficilement applicable.
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Voici la solution qui est déjà appliquée dans certaines enseignes (vu notamment en Espagne) :
Faire la queue en avant des caisses ,c'est à dire que vous attendez dans une file devant la ligne des caisses et dès qu'une caisse va se libérer , vous avez un panneau clignotant qui vous indique vers quelle caisse vous diriger.
cela résoud beaucoup de problèmes : il n'y a plus de "j ai pas de chance cette caisse avance pas!"; réelle fluidité des caisses ; il n y a plus de blocage de clients sur une caisse en cas de divers problèmes (prix qui ne passent pas , problème de paiement , ...) ; il n y a plus de problèmes de fermeture de caisses (pauses des caissières , fin de journée de la caissière) .
Voici LA solution , reste à la mettre en place avec divers aménagements...
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Effectivement l'exemple de l'Espagne semble pas mal!
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super idée !
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cependant cet exemple de l'Espagne nécessite un grand espace pour faire une seule file d'attente devant toute la rangée de caisse non ?
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Non ,au contraire , une file d'attente longiligne parralèle à la ligne de caisse prend beaucoup moins de places que 3 ou 4 chariots en attente à chaque caisse et perpendiculaires à cette même ligne de caisse.
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